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CULTURA, OCIO Y DEPORTE.
- Una red de bidegorris completa, efectiva y realista. La ciudad debe ser para las personas, que se desplazarán a pie o en bici, no para vehículos. Tomad de ejemplo ciudades europeas donde la calidad de vida está en esta conjunción, y más en pequeñas ciudades como es Irún, donde el uso del coche debería ser secundario, no el principal. - Para todos los ciudadanos de Irun. Quienes la utilicen se verán beneficiados, quienes no la utilicen verán una ciudad con más calidad de vida. - En el centro, un bidegorri circular que una el centro, con sus respectivos ramales que conecten con los barrios. - El coste no tiene porqué ser muy elevado, tenéis ejemplos como la reciente adecuación de Letxumborro, o aceras enormes como Av. EuskalHerria donde unas simples pinturas en el suelo bastarían.

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