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Guía cultural y de ocio

TREN VERDE: RUTA MINERA A IRUGURUTZETA

Tabla que ofrece los datos de TREN VERDE: RUTA MINERA A IRUGURUTZETA
Tipo de Dato Dato
Horario VER OBSERVACIONES (1)
Lugar Recorrido: Salida desde el Museo hasta la zona de Irugurutzeta (Bº de Meaka) + Visita al Museo.
Precio Adultos 5,50 euros. Niñ@s de 7 a 14 años 3,75 euros. Menores de 7 años gratis
Teléfono 943639353
Fax
E-mail oiassomuseo@irun.org
Web Uda / Verano 2017

Museo Romano Oiasso

Observaciones (1) HORARIOS:
- INVIERNO: Todos los domingos a las 11:00h
- JULIO: Miércoles y viernes: 11:00h para grupos; 17:00h para público en general
Domingos: 11:00h para público en general
- AGOSTO: Jueves, viernes y sábados: 11:00h para grupos; 17:00h para público en general

*El recorrido tiene una duración de hora y media, incluyendo visita guiada a los hornos de calcinación de mineral de hierro. Los viajeros estarán acompañados por un guía y deberán seguir estrictamente sus indicaciones antes de comenzar con la visita de aventura. Es recomendable llevar ropa y calzado cómodo. Con la entrada se puede visitar la exposición permanente del museo. Grupo mínimo 6 personas.

La visita al Museo se realizará sin guía.

(2) INSCRIPCIONES:
Es necesario reservar con antelación a través de del Museo Oiasso llamando al telefono 943639353, de lunes a domingo.


SOBRE EL COTO MINERO DE IRUGURUTZETA

El coto minero de Irugurutzeta- Meazuri (bº Meaka) pertenece a la concesión de la explotación de hierro de “San Enrique” que generó importantes infraestructuras y tuvo su mayor desarrollo en la segunda mitad del s. XIX, coincidiendo con el boom minero de hierro que se produce en todo el País Vasco. Esta instalación llegó a ser uno de los cotos mineros de mayor relieve de la cornisa cantábrica (con nueve hornos de calcinación) y estuvo en uso hasta finales de la segunda Guerra Mundial.

El conjunto de las instalaciones se compone de tres terrazas escalonadas en las que se llevaban a cabo distintas funciones: una primera terraza superior (sobre los hornos) a la que llegaba el mineral en crudo a través de trenes aéreos o cajones que discurrían sobre el terreno; una segunda intermedia, donde se ubicaban los hornos de calcinación; y una tercera terraza inferior donde se cargaba el material para su expedición por ferrocarril con destino a Francia e Inglaterra.

Son varios los aspectos que caracterizan a la batería de Irugurutzeta: son hornos de calcinación de tiro natural (el aire que entraba era el que hacía que combustione mejor) utilizados para eliminar los carbonatos que venían mezclados con el mineral y que era necesario desprender para aligerar el peso del material y abaratar su transporte. Pese a que en la actualidad sólo quedan en pie nueve hornos, de diferente tipología y materiales, se piensa que la batería llegó a tener diez, lo que supone una gran concentración.

 

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SAC. Tel. 010 - Tel. 943 50 51 52

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