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Obras y nuevos equipamientos en la ciudad

 
MEJORA DE EJES PEATONALES. AÑO 2016
 
Tabla que ofrece los datos de MEJORA DE EJES PEATONALES. AÑO 2016
Tipo de Dato Dato
Presupuesto 204.423,76 € 
Empresa CONSTRUCCIONES OTEGUI-GAZTAÑAGA, S.L.
Financiación Ayuntamiento de Irun
Plazo previsto 3 meses
Fecha de inicio 24-02-2017
Fecha fin prevista 31-05-2017
Estado de la obra En Ejecución
Ubicación
  
Descripción
Dentro de los diferentes itinerarios o conexiones peatonales de la ciudad, nos encontramos con diversas zonas que presentan algún tipo de deficiencia como pueda ser el mal estado de la pavimentación, la falta de alumbrado adecuado, la estrechez de sus aceras o incluso la falta de tramos peatonales que conecten itinerarios ya existentes. En las obras que nos ocupan, nos encontramos con cuatro puntos seleccionadas que por su situación dentro de los ejes peatonales se entiende que requieren de la correspondiente actuación de manera que se solventen los problemas detectados. Avenida Elizatxo: Para lograr una conexión peatonal desde la zona de viviendas de Aranibar con la avenida de letxunborro, se construirá una nueva acera que irá desde dichas viviendas hasta la avda. Elizatxo, para posteriormente continuar con nueva acera también por el actual arcén de la avenida, finalmente cruzando mediante un nuevo paso peatonal semaforizado después del cual se conectará peatonalmente con la ya existente en la avda. Letxunborro. Además del semáforo se instalará nuevo alumbrado en las nuevas aceras. Carretera Meaka: La acera de asfalto que discurre junto a la carretera que lleva a Ibarla-Meaka, más concretamente entre el puente de la autopista A-8 y el vivero municipal, se encuentra con un estado del pavimento muy deteriorado. Por otro lado, el arbolado existente ha generado con sus raíces unas elevaciones de manera irregular en la acera que generan un peligro para el tránsito peatonal Para mejorar esta situación se procederá a su repavimentación mediante aglomerado al igual que la acera existente, previa demolición del actual pavimento. La canalización de alumbrado se renovará en todo el tramo de actuación. Francisco de Gainza: Para lograr mejorar la anchura de las aceras existentes y las actuales elevadas pendientes transversales, se procederá a eliminar una de las bandas de estacionamiento en línea, logrando dos aceras peatonales más anchas, con una línea de estacionamiento de 2,00 metros de anchura y un carril de circulación. Por otro lado existe un tramo en dicha calle en la zona colindante con la plaza Primitivo Azpiazu, en el que incluso no existe acera, por lo que igualmente se procederá a la construcción de acera peatonal. Se colocará nuevo alumbrado y se renovará la canalización de alumbrado con las correspondientes arquetas junto a los puntos de luz. Pedro de Hirizar: La calle Pedro de Hirizar entre los números 3 y 5 dispone de una acera peatonal estrecha de 1,50 metros de anchura, con una pavimentación que presenta un estado muy deteriorado, y encontrándonos incluso ausencia de pavimento peatonal en el último tramo antes del cruce con calle Papinea. En este tramo se construirá una nueva acera de 2,15 metros de anchura, ejecutándose también un nuevo paso peatonal en el cruce con calle Papinea. Se colocará nuevo alumbrado y se renovará la canalización de alumbrado con las correspondientes arquetas junto a los puntos de luz.
Estado de la obra
04/05/2017 · Acera carretera Meaka: se ha finalizado la intervención en dicho tramo, habiéndose repavimentado la acera y los pasos peatonales ubicados en la misma. Está pendiente la colocación de dos bancos. · Acera Pedro de Hirizar: se ha llevado a cabo la actuación en dicha acera, estando pendiente la colocación de las luminarias y el pintado del nuevo paso peatonal creado. · Aceras Francisco de Gainza: se ha llevado a cabo la renovación de la tubería de agua potable, y las demoliciones de parte de la acera.
 
 

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