Irungo Udala. Ayuntamiento de Irun: Irun.org

AYUDAS A LA NAVEGACIÓN

Saltar al contenido.

Vive Irun

A tu servicio

Conoce Irun

Tu ayuntamiento

Logotipo Ayuntamiento de Irun
Consulta el tiempo metereológico Callejero Twitter Youtube RSS

Farmacia de guardia

  • Día(09:00-22:00)
    G. JAUREGUI
    Vega de Eguzkiza, 23
    T. 943625240

  • Noche(22:00-09:00)
    M. AGRA
    Miguel de Ambulodi, 5
    T. 943628625

  • Calendario del año 2017
Logotipo Ayuntamiento de Irun
 Vive Irun >  Reformas en la ciudad     # Inicio# Volver
 

Obras y nuevos equipamientos en la ciudad

 
REPARACIÓN DEL CAMINO RURAL ETXEBERRI -Tramo entre Ermita Xantalen y Ibaietako gaina
 
Tabla que ofrece los datos de REPARACIÓN DEL CAMINO RURAL ETXEBERRI -Tramo entre Ermita Xantalen y Ibaietako gaina
Tipo de Dato Dato
Presupuesto 187.519,12 € 
Empresa URBYCOLAN, S.L.
Financiación 81,64 % Ayuntamiento de Irun - 18,66% Diputación Foral de Gipuzkoa
Plazo previsto 8 semanas
Fecha de inicio 21-11-2016
Fecha fin prevista 31-12-2016
Estado de la obra Finalizada
Ubicación
  
Descripción
El camino rural Etxeberri es el camino el catalogado como nº15 en inventario de la red municipal de caminos Públicos de Irun. Se trata de un camino principal que da servicio a varias explotaciones agrarias y varios caseríos, conectando esta zona rural de Irun con el casco Urbano. El ramal principal del camino parte del Casco urbano de Irun, concretamente junto a la Ermita Ama Xantalen, y discurre por la loma situada entre los valles de Meaka y Olaberria, dando servicio a los caseríos situados en la loma y a los situados en las faldas que descienden hacia ambos valles. Tiene una longitud aproximada de 2 kilómetros y finaliza a la altura del caserío Makatzondo donde se cruza une con otro camino principal, el nº33 del inventario de la red municipal de caminos públicos, Camino Makatzaga, camino de conexión más importante entre los valles de Meaka y Olaberria. El ramal principal presenta una superficie de hormigón fisurada y agrietada en gran parte de su recorrido, con algunas zonas incluso de blandones que dejan entrever que el problema del camino se encuentra en la base del mismo. Muchas de las zonas agrietadas e incluso ya fragmentadas se localizan junto a zonas que no disponen de recogida superficial de las aguas de escorrentía, siendo éste otro de los problemas que hacen que el pavimento de este camino se haya deteriorado. A pesar de que algunos tramos disponen de cuneta, ésta se encuentra deteriorada no realizando su labor de recogida de las aguas superficiales, produciéndose a su vez empeoramiento del pavimento. La presente obra comprende la reparación de un tramo del camino principal, concretamente el tramo entre la Ermita Xantalen e Ibaietako Gaina, de una longitud aproximada de 680 metros. En este tramo, y partiendo desde la Ermita Ama Xantalen, el camino tiene una pendiente ascendente de entorno al 10% hasta la altura del puente que cruza sobre la autopista. Cruzando el puente y hasta llegar al alto de Ibargoyengo gaina el camino continúa subiendo con una pendiente de entorno al 14%. A lo largo del tramo, el camino tiene una anchura de entre 4 y 4,5 metros. Dispone de cuneta en algunos puntos pero en la mayor parte de su recorrido no tiene cuneta o esta se encuentra deteriorada. El pavimento se encuentra en general fisurado y agrietado y con grandes blandones en algunas zonas. El no disponer de recogida superficial de las aguas de escorrentía ha sido un factor importante que ha contribuido sin duda al deterioro del pavimento y de su base, como indica la existencia de varios blandones en el camino. Las obras consisten por tanto en reparar el camino, reparando también la base deteriorada, eso sí, realizando previamente nuevos badenes y cunetas, y reparando las existentes, para recoger correctamente las aguas de escorrentía de forma que estas no dañen la base del nuevo camino. Para desaguar el agua de las cunetas, se construirán nuevos caños y se renovarán los existentes. Para recoger las aguas de escorrentía se ejecutará una cuneta de 80 cm de anchura. En la zona mas cercana a la Ermita Xantalen se ejecutara un badén de 60 cm. Para evacuar las aguas de escorrentía hacia las vaguadas se ejecutaran caños de diámetro 500-600 mm. con arquetas sumidero en su embocadura y un refuerzo o sujeción en la boca de salida. En cuanto al firme, con el objeto de realizar una reparación a nivel de base de la pavimentación se procederá a la demolición de toda la superficie del actual camino de de hormigón, y al posterior cajeo del terreno que nos encontremos bajo dicho hormigón. El objeto de dicha demolición y cajeo es el futuro extendido y compactación de una base granular mediante zahorras artificiales en un espesor de 15 cm. A continuación de dicha base granular se extiende una losa de hormigón HF-3,5 de 20 cm de espesor en toda la anchura actual del camino. Por otra parte se localizan en el camino servicios existentes que se verán afectados por los trabajos de reparación del camino y que deberán ser desviados o repuestos. Concretamente se localizan la canalización del desagüe del aliviadero del depósito de agua, y la canalización del telemando que discurre por el lateral del camino hasta la altura del depósito. Respecto del primero, se proyecta realizar el desvío de uno de sus tramos para posibilitar la ejecución de una arqueta sumidero de un nuevo caño proyectado. La arqueta sumidero proyectada coincide con el trazado de la canalización de desagüe actual del depósito, que discurre bajo la cuneta de tierra que se sitúa junto al camino. Para posibilitar la ejecución de la nueva arqueta sumidero se ha previsto la ejecución de un tramo de 35 metros de canalización de saneamiento paralelo al trazado actual, por la esquina del camino, librando así la cuneta donde se debe ejecutar la nueva áqueta sumidero. Respecto de la segunda afección, la canalización del telemando, se trata de un prisma de hormigón adosado al borde del camino ampliando la anchura de la plataforma del camino original. La reparación del camino proyectado abarca toda la anchura, ancho original mas prisma de hormigón, por lo que el prisma de hormigón debe ser demolido y repuesto por el mismo tazado que el actual, pero manteniendo en servicio en todo momento el cable del telemando.
Estado de la obra
A 17/11/2016 EJECUCIÓN: 0% En diciembre comienzan los trabajos en el tramo entre el puente sobre la autopista e Ibaietako Gaina.
 
 

© Irungo Udala - Ayuntamiento de Irun
SAC. Tel. 010 - Tel. 943 50 51 52

© Irungo Udala - Ayuntamiento de Irun - www.irun.org - SAC. Tel. 010 - Tel. 943 50 51 52