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Convenios y Encomiendas de Gestión

 
CONVENIO PARA LA REGENERACIÓN URBANA Y DESARROLLO EN EL ÁMBITO DE LA ACTUAL ESTACIÓN FERROVIARIA DE IRUN.
 
Tabla que ofrece los datos de CONVENIO PARA LA REGENERACIÓN URBANA Y DESARROLLO EN EL ÁMBITO DE LA ACTUAL ESTACIÓN FERROVIARIA DE IRUN.
Tipo de Dato Dato
Entidad conveniada EUSKAL TRENBIDE SAREA- RED FERROVIARIA VASCA
Departamento responsable ÁREA DE URBANISMO Y DESARROLLO SOSTENIBLE
Organo de aprobación Pleno
Fecha de aprobación 14-09-2018
Fecha de entrada en vigor 15-02-2019
Fin de vigencia inicial 14-09-2023
Prorrogable
Ámbito Urbanismo
Objeto Ver claúsula 1ª del convenio
Publicado en BOE 15/02/2019
Legislación Ley 40/2015, de Régimen Juridico del Sector Público
Resumen REGENERACION URBANA Y DESARROLLO EN EL AMBITO DE LA ACTUAL ESTACION FERROVIARIA IRUN
Observaciones
Entidades conveniadas:

- ADMINISTRADOR INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS ADIF
- DIPUTACION FORAL DE GIPUZKOA
- EUSKAL TRENBIDE SAREA- RED FERROVIARIA VASCA

Son objetivos del convenio:

1.- Incorporar los suelos de ADIF citados en el exponendo Noveno a un área de intervención urbanística a delimitar y el otorgamiento de los aprovechamientos urbanísticos correspondientes, permitiendo su incorporación a la trama urbana de la ciudad, dotándola de un nuevo centro de servicios, actividades económicas y otros usos y generando un área de centralidad urbana.

2- Estudiar la adaptación de las actuales instalaciones ferroviarias a las necesidades futuras derivadas de la llegada de la alta velocidad a la ciudad de Irun, especialmente la implantación de la Nueva Estación Internacional de alta velocidad de Irun. Dichas actuaciones serán exteriores al ámbito del área de intervención urbanística planteada para los citados suelos a liberar.

3.- Estudiar conjuntamente las determinaciones a incluir en la Modificación del PGOU, para el ámbito de la nueva estación de alta velocidad, su interrelación con la nueva estación de autobuses y otros modos de transporte, completando así mismo, la infraestructura viaria que garantice la adecuada conexión de todos ellos con el sistema general viario y la movilidad en su entorno, configurando un nodo de intercambio modal de transporte de viajeros.
 
 

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